小年到了,春节还会远吗?在这里,小雪就节前汽车保养准备工作为小伙伴们做一次全面的攻略,大家可以各取所需,为度过一个安全的春节做好准备!
A、出行前检查
今年与以往有所不同的是,由于超级寒潮的出现,让气温出现了与往年不一样的低温状态。这个时候,车辆的各种油液是否能够满足冬季低温使用的要求就至关重要了,尽管目前还不知道过年期间还会不会维持这么冷的天气,但提前做好准备是必需的。
油液篇一机油
1、视气温更换
广东地区在冬天最冷的时候,气温也几乎很少到零下,就算是开车到周边地区也问题不大,因此对于机油的选择并没有北方地区那么讲究。不过今年比较特别,出了广东地区,气温就有可能比往年低不少。万一你平时车子用的机油不合适,甚至因为太冷而使机油在发动机中被冻住。那怎么办?
首先你要了解的是,机油的主要功能是润滑引擎部件。不过,普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠,流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长,致使车辆不易启动且磨损加大。对此会有车主产生疑问,那究竟要怎么选择机油才对?其实这个要视乎具体环境来针对性选择。比如你要去开车到黑龙江或青海那么远,就要查一下当地最冷会到多少度,以往就曾出现车主所选机油级别不对造成机油被冻住的情况。如果只是在广东省内活动,那基本用原来的机油型号就行。
2、寒潮下机油怎么选?
一般车主选择机油,只需按照SAE润滑油黏度分类来选择就行。以5W-30这个黏度值为例,其中W代表冬天,W前面的数字代表低温时的流动性能,数值越小低温时的启动性能越好;W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能,数值越大说明机油高温的稳定性能越好。总结起来就是,代表冬用部分的数字越小,适用最低气温越低;代表夏季部分的数字越大,适用的最高气温就越大。因为现在是冬天,所以特别要关注的是字母W前面的数字。
二冷却液
有的车主可能会觉得奇怪,冷却液是用来散热的,也怕冷?其实在南方平时叫的冷却液全称叫“防冻冷却液”。没错,这个液体不仅要冷却,还要有防冻功能!只不过,这个功能对北方地区车主来说更有体会而已。也就是说,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰,甚至因此而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。
那防冻冷却液怎么选择?相对机油来说选择的标准简单点,基本指标是冰点与沸点。目前,市场上防冻液的冰点一般有-15°C、-25°C、-30°C、-40°C等几种规格,一般选择的方式是要比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。也就是说,如果你要去的地方有可能低到-10°C的话,那你就要选择-25°C的防冻冷却液了。
★特别注意:防冻液不仅不宜混用——因为不同的配方容易起化学反应;更不能因为不够而加水省事——容易产生沉淀,更容易造成部分结冰。
三玻璃水
平时在南方地区,有许多车主喜欢直接加自来水或纯净水来做玻璃水。现在你可要小心了,要知道在北方地区因低温天气造成玻璃水结冰是常有的事情。所以,这个时候不要省事,如果预计自己有可能开车到较为低温的地区,就要事先做好准备。
具体的做法很简单,先把车里面的水完全喷完,然后再加上防冻玻璃水就行了。现在基本上玻璃水都会带防冻功能,你还可以看一下产品包装说明,温度标识会表明该产品可以承受的最低温度。
四蓄电池检查
天气寒冷,蓄电池的正常工作特别重要,万一打不着火就郁闷了。可是,蓄电池在低温时往往性能会降低,因此在出发之前就要检测、维护一下蓄电池。如果平时就有一点不容易打着火的情况,该换还是趁早换吧。
另外平时用车时也要注意,不要发动机还没启动就打开收音机、空调等用电设备,也不要停车后还在开空调、听音乐,这些都是会损伤蓄电池的行为。
春节前教你如何选轮胎
春节是用车高峰期,特别许多家庭打算长途自驾,就特别要注意轮胎使用安全,在节前就要检查清楚。尽管说该换就换,但面对市场上林林总总的轮胎品牌,不少车主还是有点犯迷糊,甚至有人觉得“贵的就是好的”。真的是这样吗?为了不花冤枉钱,大家有必要学习一些必要的轮胎选择和使用知识,最起码要让自己的爱车穿对“鞋”!
攻略A:怎么检查轮胎?
1、查看磨损标记
轮胎上在胎面沟槽底的部位,会设置一个磨损标记,这是一个判断轮胎磨损程度的重要标准。这时你要看清楚了,如果轮胎的花纹高度已经很接近这个磨损标记,就表示花纹的深度已经很低,这时会影响排水等性能,表示该换轮胎了。要知道,如果一个轮胎的花纹快磨光,车辆的抓地力就很差,遇到水等极端情况很容易失控。
2、是否出现裂缝或鼓包
平时在开车过程中,通常会遇到各种不同的情况,比如走过非铺装路面、撞过路沿,甚至是走过乱石路面等。不管是多么贵或性能多么好的轮胎,都有可能遇到破损情况,例如出现裂缝,又或者有一个地方鼓起来——鼓包。春节前检查一下,一发现有这种情况,或者橡胶缺失、胎侧磨损严重等情况,不要吝啬,该换就马上换吧。
3、使用年限
轮胎毕竟是由橡胶做的,就算是放着不用也会存在老化现象,因此还有一个使用年限问题。如果轮胎老化严重,就会出现橡胶硬化,导致胎面变形。不过,目前并没有一个绝对官方的轮胎使用年限,大家可以通过官方使用说明书来进行检查。目前一般的说法,轮胎的使用年限通常在5年左右。
攻略B:如何选择一对好“鞋”?
1、看好规格
汽车的轮胎就像一双“鞋”,只有选择好尺寸才能合适,不然就算你买得再贵再名牌,不合适的话“走”起来照样不行。因此,选择轮胎第一步就是要看清自己的车轮胎的规格,再去选择品牌。
轮胎的规格一般人看起来会觉得很复杂,比如一条轮胎的规格为例:225/55/R17 91V,那么其具体意思是——
225——轮胎宽度为225毫米。
55——指的是轮胎扁平比,即断面高度是宽度的55%;一般来说,扁平比越小就意味着操控性越强,也就是所谓的“路感”,但减震效果就会相对变差。
R——指的是该轮胎为子午胎,现在的乘用车轮胎基本上都是。
17——是轮辋直径是17英寸。
91——指的是负荷指数91,代表这条轮胎最大可承重615公斤,四条轮胎就是615×4=2460公斤。
V——指的是许用车速代号,允许的最高速度级别为240公里/小时。
还有很多其他级别,比如T、U、H,分别代指的是190公里/小时、200公里/小时、210公里/小时。最高速度越高,表示这个轮胎运动性能越好。如果你的是跑车,那就要选择级别较高的轮胎为宜了。
在这里只是简单地讲述如何看清楚自己轮胎的规格,只要车辆轮胎的宽度和直径选择正确,车主就可以选择不同的扁平比等,这就要看车主自己的爱好和预算了。当然,如果想换得更好的操控感或其他性能,甚至也可以连轮毂、避震等一并换掉,这些涉及改装就不再展开讲述了。
2、花纹看需要
3、一种规格的轮胎,就算是一个品牌下面,也会有许多种类。其中一个很大的区别就是有不同的花纹,这决定了这种轮胎的性能是怎样的。
比如,一般简单分为以下三类——
1、对称花纹——以中心沟槽为界左右花纹相同或大致上相同,这种轮胎较强调舒适性和静音效果,效果比较综合,合适大多数情况。
2、非对称花纹——即轮胎左右两边采用不同的花纹结构。不仅这两边有着不同花纹,甚至还会有不同的橡胶配方,因此会兼顾得更全面。比如一边花纹可以侧重排水能力,一边花纹可以侧重抓地能力等。
3、方向性花纹——是对轮胎旋转方向有要求的花纹。
还有一种比较容易了解的分类,是根据使用条件的不同来进行分类——
公路轮胎(HT)——较为合适平时公路行驶,以静音、合适为卖点,排水和高速性能良好,如果性能优异的会有更强的过弯性能。可以说基本上就是轿车轮胎。
全地形轮胎(AT)——即为SUV车型而设计,除了可以走一般的公路铺装路面外,还可以走部分越野路面,性能较为全面。
泥地轮胎(MT)——只为越野而考虑,因此花纹会与普通的轮胎有很大不同,花纹粗大且分隔明显,便于排泥和在一些非常恶劣的地面行走,让你在越野时有信心。但如果是在铺装路面行走的话,就力不从心了。
此外,根据针对性的不同,还会有雪地轮胎,专门针对雪地行走而有较为特别的花纹。因此如你所见,轮胎会有许多种分类。
B、出发前物品要准备
1、首先要检查的当然是应急用品,比如警示牌、螺丝刀、千斤顶等是否齐备。
2、视出行的具体情况,另外还要准备一些物品。比如如果有可能走一些烂路或越野,就要准备拖车绳;如果是冰天雪地的地方,蓄电池搭线、胎压表、防滑链等也最好看具体情况来准备。
3、食物、提神饮料等物品,是春运长途自驾必不可少的。不仅是食物,用一个性能良好的保温杯装满热水,会让你好受很多。
4、最后在出门之前,看一下驾驶证、行驶证、身份证有没有带在身上,还有保险卡、环保标志等证件有没有带齐。
C、雪地开车小技巧
1给油要温柔
在雪地开车,汽车轮胎与地面的摩擦力本来就比平时小很多。所以还跟往常一样习惯大油门起步或加速的话,很容易导致发动机扭矩大于轮胎与地面的摩擦力,从而使轮胎开始打滑。因此在雪地开车一定要温柔地给油,不要突然起步。有时候遇到起步难时,手动挡车型还可以尝试用二挡起步,就是为了减少扭矩输出。
2打方向盘、刹车要轻
在雪地开车要轻打方向盘,如果猛打的话很容易出现甩车现象。刹车也是一样道理,不要猛刹车,一定要温柔。如果刹车太猛,由于冰雪路面摩擦力太低,很可能一刹车车子就顺势滑出去了。另外,切忌空挡或是踩下离合的状态下刹车,因为失去发动机的牵引力而单靠哪一点有限的附着力,轻点刹车都有可能导致轮胎抱死。
3保持距离和提早预判
一定要与前车保持适当的行车距离,并提早判断前方车和自己车的行车轨迹。要知道在雪地刹车的距离比平时的刹车距离要长很多,所以切记不能跟车太近,不然前方车辆一刹车就很容易造成追尾。
4备好太阳镜
由于积雪对阳光反射性强,在一些漫天都是雪的地方开车,白茫茫一片会出现驾驶人流泪、视力下降等情况,也就是所谓的“雪盲症”。因此如果是这种特殊情况,行车中可以带浅色的太阳眼镜,并注意休息,避免长时间驾驶。
预祝大家春节行车平安,出行快乐!